June 18th, 2007

(no subject)

Ползал по сайтикам с буковками NCAP в тексте. Или говоря другими словами там, где собирается информация о том, как машины сначала стукают о бетонные кубики (или кубики об них), а потом замеряют то, что от машины и от пассажиров внутри осталось. Ставят баллы и выкладывают. Крэш-тесты короче :)

Пока вывод только один. Не хочешь платить за машину - будешь платить врачу. В диапазоне "до 20к" все протестированные машины - убийцы и шансы выбраться из них после более-менее серьезной аварии на своих двоих - минимальны. От 20к до 40к - в случае аварии будут проблемы, но скорее всего ничего серьезней синяков, царапин и легких вывихов не получите. Выше - практически везде "ну максимум пару синяков и то маловероятно". Размеры машинки при этом мало влияют на конечный результат.

Это ессно при исправных подушках безопасности и ремнях. Ну и пристегнутым надо быть :)

По прежнему нахожусь в мучительном процессе выбора :)