September 24th, 2008

Автомобильный дыбр ...

Я так никогда не куплю себе машинку. Я, как баран, не могу выбрать. А вроде только выбрал, как неподалеку оказывается другой вариант, который тоже вроде стоит рассмотреть. А рассмотрев, весь предидущий выбор выглядит неправильно :)

Напомню, мне охота нечто, что может ездить по дорогам общего пользования и выглядеть при этом более-менее прилично. Одновременно это нечто будет в меру тюнинговано и должно иметь способность лазить по грязи, таскаться на лебедках и вообще всяко-разно препятствовать гиподинамии и лежаниям на диванах и распитиях всяких напитков. Покупать две машинки (одну для города, другую для грязи) не хочу по причине ленности слежения за двумя агрегатами и малости места для парковок. Ну и денег не так много.

Поначалу выбор стоял между уазом-патриотом и пикапом типа мазды бт-50. Потом тихой сапой в это ряд пробился дефендер. Вскоре мимо пробежали тагазовские машинки и увели взгляд на рекстоны ...

Я уже даже табличку составил, но не могу подобрать правильные веса. В итоге на каждом заходе у меня "выигрывает" все время разная модель :)

По идее, надо устраивать более-менее длительный тест-драйв, но при нынешнем ожирении у автосалонов (а чего суетиться? и так с руками отрывают) идея не прокатывает. Короткие тест-драйвы "вокруг салона" энтузиазма не вызывают.

Знакомых, у который был бы в арсенале весь этот автопарк, у меня нет.

А у вас есть идеи, как на елку залезть и не исколоться? Сиречь выбрать машину, которая будет моей, а не думать "блин, не то взял" ...

Сигналки, которые нас окружают.

Вчера вспомнил, что есть такая частота 433,92 МГц. На ней сигналки автомобильные (и не только) работают. Интересно стало.

Встал туда своей радиостанцией. Слышно :) На слух даже можно различить разные модели - они "булькают" и "шипят" по разному. Побаловался, нажимая на "передачу" и забивая эфир. После этого такой переполох у двухстороних сигналок начинается, что прям музыка ...

Выяснил, что где-то с 2Вт мощности я спокойно блокирую все сигналки во дворе. То есть снять-поставить можно только потанцевав у машины.

Возникла мысль про новую сигналку. Я человек однозначно компьютеризированный. И комп в машине тоже будет. Почему бы не использовать в качестве "метки" обычный телефон с блутусом? Сам протокол при правильном применении наверняка даст фору всем этим "антикейлоггерным" сигналкам.

Но почему-то про такое применение ничего не видно-не слышно. Инертность индустрии/пользователей?

P.S. Если мобильник потерял - можно и куда-нить пин-код ввести ...

Update: а ведь есть еще куча диапазонов, доступных всем кому не лень. СВ, LPD, LPR, 27МГц ...

Сигналки ...

Вообще-то, сигналка сама по себе мне нафиг не нужна. Я и в ситроенчике отрубил ее на все случаи, окромя срабатывания "внутри" (ну там стекло разбили или дверь открыли) ...

Смысл всего этого действа простой:

Во-первых, надо будет чем-то нагрузить комп. Не все же ему карты показывать и музыку хозяину играть.

Во-вторых, из всей этой штуки с применением последних средств должен получиться шикарный иммобилайзер. Машина должна либо не завестись вообще, либо уехать недалеко :) А уехав, найти способ сообщить мне о том, куда она уехала. С посмощью обычных сигналок это сделать тяжело, если не невозможно. Сделав комп внутри "неизвлекаемым" (скажем, запихав на переднюю панель экранчик "с кнопочками и музычкой", вырвать который - однозначно уменьшить стоимость машины) решить такую задачу гораздо проще. Плюс никто не помешает реализовать всякие разные алгоритмы типа "месяц без хозяина - включи сотик и попробуй куда-нить отсмсься"

И наконец, для будущей машинки охота немного добавить комфорту, даже если будущей машикой будет LR Def. Знаете, как задалбывает каждый день машину два раза открывать и закрывать, засовывая и высовывая коляску из багажника? :) А так подошел - она сама открылась и закрылась. Для компа с парой сервоприводов - плевая задача. Для обычных людей - надо тратить кучу килобаксов на лексус какой-нить :)


P.S. В свое время я так удивлялся всяким дарповским проджектам - ах, как это они так машиной рулят с помощью компа. А потом прикинул ... педаль газа даже на уазике - обычный переменный резистор. Меняем на цап с транзистором. Руль с гуром - один шаговый двигатель поприличней. Если побольше поставить он и без гура руль будет крутить спокойно. Педать тормоза и сцепления - компрессор и пара пневмоцилиндров с несколькими клапанами. Рычач КПП - еще 4 пневмоцилиндра (или просто 4 двигателя с шнурками) максимум ...

P.P.S. В конце-концов, зря я проучился 5 лет по специальности "робототехнические системы и комплексы" ? :) Я робота обучал 40кг болванками кидаться прецензионно ... а тут машина :)

(no subject)

Сегодня прям праздник какой-то.

Через ivlad вышел на комьюнити intelligentsia1 (Варнинг http://community.livejournal.com/intelligentsia1/). Интеллегенция, блин.

Читал много и радостно.

Письмо обращено к первым лицам государства. Если оно получит резонанс и поддержку в обществе, то может стать аргументированным, адекватным ответом и решительным стартом в решении накопившихся проблем. То есть если не получит резонанс, то аргументированным и адекватным ответом не станет? :)

В ЧЁМ НЕОБЫЧНОСТЬ ОТКРЫТОГО ЭЛЕКТРОННОГО ПИСЬМА. Как, вы не получали электронных писем?

1.Это не письмо протеста, а конструктивное обращение, требование остановить повальное несоблюдение Закона. Так письмо, обращение или вовсе требование?
2.Необычность письма ещё и в том, что оно снабжено гиперссылками (которые тоже стоит открыть и прочитать). Ва-а-ась, я тоже такое письмо хочу!

И вообще, Себя исчерпали пикеты, митинги. Сейчас тем более дождь, холодно. А ты сидишь на работе, или дома, "пьёшь чай с любимым печеньем" и ставишь везде баннерочки-ссылочки. Это совсем не сложно :)

А уж заголовки типа "групповой интерес интеллегенции" поневоле останавливают взгляд ... А вопросы, которые нынче волнуют интеллегенцию! "Допустимо ли интеллигенту употреблять в пищу
забытые?«утерянные» в кладовке, на чердаке или в чулане, в сарайке или в подвале продукты, слегка погрызенные мышами (менее, чем на одну десятую)?
"

Как будет скучно - загляните туда. Чистота и незамутненность сознания. Мне помогло после написания некого мозголомного текста :)