?

Log in

No account? Create an account
записки рисованного
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]

Tuesday, October 7th, 2008

Time Event
11:49a
Пока вокруг творится белый меховой зверек, мы будем продолжать про машины. Заради развлечения разминания пальцев :)

Как я понял, у большинства вызвало внутреннее раздражение попытка совместить комфорт и проходимость :) Я телец, мне можно :)

Чего там у нас по комфорту проходит? Коробка-автомат? Поднимите руки и нажмите на enter те, кто реально думает, что коробке-автомату в проходимце делать нечего. А всякие тойоты, джипы и прочие ссайнг-ёнги мы выкинем, да? Более того, я всячески приветствую в машинке наличие всяких асп, есп и прочих штуковин, облегчающих жизнь водителя. Не, я нереально крут и ездил в молодости на зилке с неработающим усилителем руля, но кайфу мне это мало доставило. Опыт ездюкства у меня хоть маленький, но зато практически весь подходит под категорию "вне дорог". Посему если будет возможность в машине получить всяких помошников типа "трогания в гору" или "езды по песку", то это будет только в плюс. Оценить их смогут только те, кто ездил по сибирским лесам (вверх-вниз и куча поворотов среди то-о-олстых деревьев). Да, оно все может поломаться. Но пока все поломки подобных систем приводят к тому, что они попросту перестают работать.

Следующее. Музыка-навигация-диагностика. Тут скорее всего буду чего-то колхозить. Пока я не удавил жабу платить 60тр за навигацию, которая навигачит фигово и 20тр за hands-free, которое еще не со всеми телефонами цепляется (цены взяты из допов на LR). Не, я уважаю инженеров jeep, но система mygig с винтом на 20 гигов - это не для меня. В общем, тут будет чистый самопал :)

Вмещаемость - моё больноё. Я далеко не во всякую большую машину влезаю. Почему так - спрашивайте у конструкторов :) Тут даже колхоз не поможет.

isofix крепления ... Вообще-то это вешь. Ремни оно хорошо, но изофиксы лучше. Я вчера полазил по ситроенчику, поглядел как оно сделано. В принципе это можно сделать и на уазике если надо. Стальные прутки миллиметров 5 в диаметре к корпусу присобачить я смогу.

Неугоняемость - это значит что я точно не буду брать TLC Prado или Porsche Cayenne. Да, эти машинки при желании могут лазить по грязи, но охотятся за ними как-то слишком рьяно. К примеру, нет особой необходимость ставить секретки на колеса у дефендеров. Колеса подходят только к дефендерам :) А значит нафиг никому не нужны.

Неубиваемость - это то, для чего большинству не хватает мужества что ли. Машина должна работать на человека, а не человек на нее. Если я беру "пузотерку", то она должна на все 100% таскать мою попу по дорогам общего пользования и не выпендриваться, ежели дождь прошел или снег выпал. А то так скоро в москве вообще ездить нельзя будет. Чуть дождик пошел - все хлобысь по тормозам и едут 20 км/ч. Аквапланирования они опасаются, дескать ... Так и джип. Он не должен пасовать перед джипными задачами и не хрустеть под попой от грунтовок и бетонок.

Незаморачиваемость ... Аналогично предидущему. Машина - это средство, а не цель. Это как молоток : можно гвоздь забить, а можно поломать, стукнув о наковальню. Вон, весь ЖЖ над темой потешался : на рэйнж ровере поперся хз куда. Но ведь поперся и доперся. Дальше всех без крупных поломок. А ведь это чудо поперлось на совершенно не подготовленной стоковой машине. Более того, если я правильно понял, на БУшной. А подготовь он её - уже бы в москву приехал бы. Вот и мои требования к будущему пепелацу - ездить, когда надо, а не когда захочется. Стоимость ТО и запчастей - дело десятое, ибо ломаются они не сами по себе, а будучи заюзанными людьми. Это я понял, когда будучи молодым и неопытным сорвал резьбу на стремянке у МАЗа. Старые и опытные слесаря материли меня, ибо я был первым, кто умудрился так сделать.

Приличность - тут понятие растяжимое. Если из машины можно вылезти в костюме - она уже приличная. Понтовость - она только для недалеких людей, которые "встречают по одежке". Перед моими глазами опыт эксплуатации крутых и пафосных bmw. Он мне говорит о том, что bmw в моем гараже не будет :)

<< Previous Day 2008/10/07
[Calendar]
Next Day >>
multik   About LiveJournal.com