March 5th, 2009

(no subject)

Ладно, делюсь пока непробиваемой защитой от спамо-ботов для форумов и прочего подобного веб-ориентированного ввода от анонимных юзверей. Надо умение программировать и вообще желание лазить куда надо.

В любой формочке делаем поле с именем {email,e-mail,mail и теде, можно по кругу перебирать}. И с помощью css (display:none) скрываем его из вида. Юзеру для ввода емайла (если надо вообще) подсовываем поле с названием типа textfield. Пробивается только руками со стороны спамера.

На стороне сервера проверяем заполненность поля. Если там что-то есть - это бот. Киляем его.

Если проект предусматривает логины юзеров для добавления, то тут алгоритм простой

0) добавляем юзера как обычно. Без капчей и прочей фигни. Хватит подтверждающего емайла.
1) У юзера постов больше, чем Н? Если да, то переход на 6.
1а) Его последний пост был М секунд назад? Если да, то переход на 7. Можно с предупреждением и баном на М минут.
2) Перед постом показать коммент "ссылки нельзя"
3) В посте есть http:// или www? если да, то переход на 7
4) Размещаем пост на форуме и увеличиваем число постов для юзера.
5) Отсылаем коммент модератору. Пусть проверит.
6) Все. Тормозим и счастливы
7) Это бот! Удаляем все, что накоплено непосильным трудом этого юзера.

Число Н и М устанавливается в районе 5-10.

На двух проектах (меня там нет официально) ни одного бота. Джинсы - много, но там специфика такая.

(no subject)

А я сегодня видел фуру, на стекле которой повешен значок "начинающий водитель" :)

(no subject)

Изобрел велосипед :) То есть правило.

Чем меньше форумов, постов и прочих текстов про некую штуку в инете, тем она беспроблемней.

Пример:
ситроен с5 - три форума, два из которых дохлые, а один держит модель для комплекту. За 2 года ситуация не изменилась ни на йоту.
уаз вообще - форум вообще один. Но там есть все уазики. Основной треп про "вон какую хреновину запихал"
уаз патриот - 8 форумов, 3 из которых очень даже живые. Последний хит - в дизельном патриоте перепутали пару трубочек ... Народ путает назад и машина "поехала".
ландровер дефендер - 2 форума, один - для галочки. На втором - треп и осуждение какой-нить примочки или железки. Самая популярная тема за неделю "помяли!". Опель в бок приехал, помял дверку и сорвал накладку с подножки ...
ландровер фрилендер - 2 форума, один для галочки, на другом - жисть кипит и бурлит. Самое популярное крутится вокруг "как работает эта круглая хреновина" и "навигация на фрил".
дискавери (и рейндж) - 2 формуа и на обоих жисть кипит. Самая популярная тема - про пневподвеску.
мазда бт50 - 1 форум, жисть теплится. да и то про фигню всякую.
ниссан наварра - 1 форум, но жисть бьет ключем. В основном про поломки и их описания.
митсубиси л200 - 1 форум, но народ пиписьками меряется с маздаводами и наблюдает за "наваристами"
ниссан np300 - 1 форум. популярное "а чего это такое". Вливаются короче.
шевролет вообще - дохлые
шевроле нива - 3 форума, но одного chevy-niva.ru хватит на 10. Самое популярное - рестайлинг нивы и треп на тему "ШНГ!"
китайцы и корейцы - бурлят. самое популярное "с чего слизали наши машины" и "что подходит от других".

ЗЫ Шутка с долей правды :)