Пришел с М4. Там хорошо. Дачников нет, идиотенмашин пока мало. На пустом участке для проверки трансмиссии (недавно чинил, надо проверить, да) разогнал свой кирпич до 180км\ч. Дальше стало просто страшно, да и чистка салона нынче дорогая.

Разгонял с нуля. 24 секунды.

Всё, ради чего тесты делал, ушло. В смысле ни вибраций, ни завываний посторонних. Доволен.

ЗЫ На мудовых колесах! Мой кирпич с зашкаливающим Cx!
ЗЫЫ Судя по машине, дури там еще на много хватило бы.
ЗЫЫЫ Скорость контролировал по гпс.
ЗЫЫЫЫ (самое главное) теперь я могу полуоффициально повесить силовые бамперы. Заявление подписано. Официально станет после внесения изменений в ПТС.

(4 Comments |Comment on this)

А вообще, хорошо быть одним из самых информированных на трассе.

Две радиостанции (одна СБ с дальнобоями, другая шарит по гибддшным волнам), три нафигатора (один для пробок, другой для адресов, третий для направлений) - дадут полное ощущение понимания, что и где происходит.

К примеру, о взрыве на азс в одинцове я знал через полчаса, будучи еще в липецкой области. Спасибо гибдд. А про аварию на внутреннем мкаде, где фуры собрали всех и перекрыли 3 полосы - через 5 минут. Спасибо дальнобоям. А про две двойные аварии чуть дальше ... да я вообще чуть не поучаствовал в них :) И судя по эфиру, первым или вторым проорал про них.

Правда, это все равно не помогает избежать пробок. Но зато помогает их объехать быстрее.

ЗЫ соскучился по нормальному инету, да.

(22 Comments |Comment on this)