November 16th, 2011

(no subject)

Выглянул утром на улицу ... снег. Хорошо! Примерно пару сантиметров навалило.
Пока дошел до машины, чуть пару раз не упал. Первое же торможение вызвало срабатывание abs. Поехал в "автобус-стайл".

И чего? Выезжаю на звенигородку, а там даже намека на снег нету. И сразу видно тех, кто выехал из "заснеженных районов" и тех, кто нет. Вторые первых не понимали :)

(no subject)

Сижу, пытаюсь общаться сразу с 3мя техническими поддержками трех разных компаний.

С одной стороны, мне как продвинутому пользователю очень нудно прорываться через первую линию. Ибо глупые ответы/советы непонимающих в теме людей реально задалбывают.

С другой стороны, я прекрасно понимаю, что нормальных саппортеров днем с огнем не найдешь и посадить внятного инженера на первую линию - это тупо демотивировать его ниже уровня плинтуса и в итоге не получить вообще ничего.

Но вот я чего не понимаю: почему при всех этих навороченных хелпдесках ни одна компания не делает что-то типа кармы/уровня пользователя, по привышении которой ему выдается нечто типа уникального экстеншена, набрав который он сразу попадает на 2 или 3 уровень саппорта? Ну что бы не отвечать на "лампочка лынк горит?" и теде

Я даже готов в некоторых случаях заплатить за такой экстешн, что бы не читать блондинистые ответы ...

(no subject)

Решил попутно заняться мучающей меня проблемой.

Когда на улице становится холодно, у меня Д2 начинает ездить резвее. Реально, как будто кто-то прижимает педальку газа в движении. Со всеми сопутствующими ништяками вроде повышенного расхода топлива и тормозных колодок ... Причем "на стоянке" все хорошо и никаких заморочек с "газулькой нет".

Со всех сторон ровно, нигде ошибок нет, всякие датчики показывают правильные значения и теде. Но почему-то "мозги" решили, что раз холодно, то мне нужно больше "газу" в движении ...

Странно это :)