Category: общество

Гугл, запомни - "мудаки из бриткара"!

Напишу сюда, что бы гугл закешировал. Автосервис Бриткар. Он же ARB-Rus и теде. Ильменский проезд 19 и чего-то там.

Так вот. Энтот автосервис - пида..сы. Нехорошие люди. Редиски. Использованные презервативы. И вообще плохие бяки.

История:
Бриткар стал моим "вторым" сервисом. Сначала я туда привез пепелаца заднюю дверь починить, а потом ..., а потом двигатель перегильзовать, что бы печка заработала и антифриз не утекал со скоростью литр на 100 км :) Двигатель они сняли, отвезли куда-то в спец контору, там перегильзовали, собрали назад и мне отдали. Печка работает и теде.

Я поездил немного, а потом еще немного ... в общем, примерно 600 км проехал. Антифриз не утекает, печка работает ... масло правда в двигатель перелили (первый звонок, которому я не придал значение), но на форумах народ грит, что это распространенная ошибка - типа в бензинку чуть-чуть меньше лить надо, а бензинок мало и залили как в дизель. Ну перелили - это фигня. Пробку я сам могу открутить на 5 сек. На то, что они мне доломали люки в крыше (второй звонок), я закрыл глаза, ибо первым ломальщиком (и очень неправильным) был я :)

А потом ... я первый раз закипел. Ехал, потом брыньк и киплю. Привез на "свой" сервис. Это LR.RU. Тогда он только начинался. Походили кругами, пощупали. "Помпа не качает". Посмотрел - реально не качает. Люфт в пол-пальца. Сменили.

Сьездил в липецкую область - все зашибись. Потом в жару после быстрой езды в пробку - чуть не закипел, но кондишн вырубил и движок остыл. Походил кругами - ага радиатор грязный. Приготовился помыть.

Потом стукнул фуру и у меня появился новый радиатор. Незабитый :)

Починился, поездил по городу, потом новый год ... И .. и опять закипел. Списали на долгое стояние на новогодних праздниках + пробку расширительного бачка. Погоняли без нагрузки - зашибись.

Поменяли пробку, поехал я на работу ... и снова стрелка температуры вверх. Теперь даже без нагрузки.

Привез снова в LR.RU с криками "бл.., мужики, сделайте что-нить с этим деньгососом, а то я его отвезу куда-нить на полянку поживописней и взорву нахрен". Народ покачал головой и позвал моториста (опять же раньше не было). Мужик собаку сьел на лендроверовских движках. Покопался он ...

В общем, болты, которые крепят головку блока цилиндров, открутились практически руками. Это не просто пипец, это абзац, помноженный на черте-что. То, что двигатель вообще работает, стоит отнести только за счет его истории, которая тянется с фиг знает какого года. Откручиваемость болтов нельзя отнести на аварию или на то, что он долго стоял ... это тупо и просто не докрутили или крутили "на гразок".

(кто не понял, что это такое гбц. это крышка такая, которая накрывает сверху цилиндры в двигателе, в которых ходят вверх-вниз поршни. это там, где впуск, сжатие, зажигание, рабочий ход и выхлоп. короче, там, где при заведенном двигателе много-много маленьких взрывов)

И что самое обидное, эту траблу нельзя вскрыть, тупо не попробовав открутить их. А их крутят ооочень редко.

Теперь у меня два пути. Счас мужики проверят эту самую головку, не повело ли ее от моих кипячений и снова присобачат ее на место. Уже с динамометром и прочей нужной штукой.

На 90% я избавлюсь от кипячения навсегда. Остальные 10% на тот счет, если в блоке трещина или еще какая-нить гадость образовалась ... Тогда я его нахрен жвачкой заделаю и поеду взрывать. У вас взрывотехников нет знакомых? :)

А ведь столько бы я нервов сэкономил, если бы неизвестные мне мудаки из бриткара не поленились бы и затянули бы головку правильно ... Я же блин, пол-моторного отсека перебрал ...

ЗЫ Гугл, запомни - "мудаки из бриткара"! пока пишу этот пост, ни одной странички не находится.
ЗЫЫ Яндекс аж 3 страницы выдает :)

Update: Ильменский проезд, дом 9
Автосервис Бриткар (BRITCAR) - пидарасы
Автотехцентр Бриткар ремонт land rover, ленд ровер ремонт, запчасти land rover, запчасти ленд ровер, сервис land rover, ленд ровер сервис, land rover техцентр, ленд ровер техцентр, discovery ремонт, сервис discovery, ремонт range rover. range rover запчасти, freelander ремонт, запчасти freelander, ремонт defender, defender запчасти, тюнинг defender, сервис defender, продажа defender
http://britcar.su, http://lrclub.ru

Складывающиеся уши у машин ... и заблуждения про них.

Как говорится ...Во избежание неграмотности населения.

Некоторые машины умеют складывать зеркала заднего вида. По требованию водителя или там при постановке на стоянку ... У некоторых товарищей есть стойкое убеждение, что надо эту фичку отключать, особенно в такую погоду. Аргументация: туда попадет вода, замерзет и весь механизм сломается нафиг.

Налицо незнание матчасти. Объясняю на пальцах.

Итак, складывающиеся уши состоят из двух частей. Одна часть - это сам обтекатель зеркала с креплением к кузову. Вторая часть - качающееся в двух плоскостях зеркало. Технически - три моторчика и остальная фигня типа лампочек подсветки, поворотников и подогрева (у кого как).

Пойдем по порядку. Обтекатель крепится к зеркалу с помощью обычного шарнира (как в дверях). Стопорится в крайних положениях обычно с помощью пружинки и шарика (на одной стороне ставят шарик, подпираемых пружиной, на другой - выемку. Как только зеркало оказывается в нужном положении, шарик попадает в выемку и зеркало фиксируется). В итоге зеркало надежно крепится и при ударах не ломается, а складывается.

Теперь кратко алгоритм работы открывания-закрывания:
- Через кнопочку\бортовой комп подана команда открыться-закрыться.
- Моторчик начинает крутиться в нужную сторону
- Как только моторчику становится тяжело крутиться, он начинает жрать электричество (ака повышается ток в цепи питания)
- Система управления засекает это дело и выключает напругу, одновременно сообщая куда надо, что дело сделано.

Заметили, что нигде нет упоминания о каких-либо датчиках, фиксирующих открытие-закрытие? Отсюда неожиданное открытие: зеркала могут вообще не открываться и все будет в порядке.

Кстати, полностью аналогичный алгоритм работает и для поднятия-опускания обычных боковых стекол, только там моторчики чуть побольше. Неверующие могут проверить, попробовав открыть уже открытое окно или закрыть уже закрытое. Вы услышите звук моторчика, который тут же замолкнет.

Теперь про замерзание. Да, туда может попасть вода. Да, она там может замерзнуть. В данном случае аккуратно беретесь за зеркало и так же аккуратно двигаете его туда-сюда. Не бойтесь, вы его не сломаете, посему давите сильнее. Если боитесь - вспомните, как быстро умеет ездить ваша машина и какой напор воздуха на такой скорости и почему зеркала не складываются ...

Похрустев льдом, можете спокойно еще раз попробовать открыть зеркало штатными средствами (кнопочками). Скорее всего со скрежетом и дерганиями оно откроется. Скрежет и дерганье - это оставшиеся кусочки льда. Дальнейшее лечение потребует расходов. Надо машину загнать в теплый гараж, дабы оттуда все это вытаяло. Нет гаража? Тащите удлинитель и отбирайте у жены фен. Только не дышите туда сами: нужен теплый и сухой(!) воздух. На самый крайний случай можете попробовать продуть воздухом из компрессора (он у вас же есть, да?)

Очистили? Берете баллончик с силиконовой смазкой и открывая-закрывая зеркало, обильным слоем смазываете все открытые места там, где зеркало крутится. Лишнее стираем любой чистой тряпкой. Вместо силикона подойдет любая другая смазка (даже тот же незаменимый wd40) - но операцию придется повторять чаще, особенно в московских условиях.

С тем механизмом, что заведует "тонкой" настройкой, поступают аналогично. Только обтекатель придется снять. Если не знаете как - съездите на сервис. Делов на полчаса с перекурами. В особо тяжелых случаях (особенно у зеркал с "памятью") надо будет их заново обучить. Для этого штатными средставми заставляем их дойти до упора во всех положениях (вверх-вниз влево-вправо). Штатными - это значит давить много раз на нужную кнопку, пока могзи поймут, что реальное положение зеркал не равно тому, как они думают. Ну а дальше - выставляете как надо.

(no subject)

Нет, никогда мне не понять мотивов, движущих большинством представителей человеческой расы. Раньше я бы написал про "отдельных" представителей. Но то раньше. Сейчас могу спокойно говорить про 90%, если не больше.

Ну вот дали в руки человеку молоток и гвоздь. Показали бы на стенку и сказали "забей". Все незнакомые с этим процессом, спросят "А как?". После объяснения забьют. Ну может пару раз по пальцу попадут. Через некоторое время они будут забивать гвозди красиво и правильно, не попадая по пальцам и не промахиваясь мимо шляпки. Это нормально. Но стоит подсунуть вместо гвоздя шуруп, как эти 90% сразу впадают в ступор. Нет, они не спросят "А как?". Они либо просто забьют шуруп так же, как забивали гвозди, либо будут орать "я только гладкие, а не с каемочкой!". Они никогда не попробуют постучать молотком по чему-либо кроме пальцев и гвоздей, они никогда не поглядят по сторонам и не прикинут, что деревяшки можно соеденить между собой чем-нибудь ещё ...

Сначала я думал, что все дело в материальной заинтересованности. Типа "мне платят за гвоздезабивание, а за остальное не платят". Фигу. Платишь больше денег, так они начинают использовать более длинные гвозди или более тяжелые молотки.

Потом я думал, что есть сопротивление сверху. Дескать, начальство требует использовать только гвозди или только молоток. И стоит убедить начальство дать человеку гвоздевой пистолет, как тот начнет забивать гвозди еще качественней. Или показать отвертку, как тот будет шурупы вкручивать а не вбивать. Фигу. Максимум что получится без пинков и постоянного надзора: будут шурупы забивать гвоздевыми пистолетами.

Я уже не буду говорить про то, что получается, когда вместо молотка дают киянку ...

И как не обидно мне самому говорить, подобных людей много. Как-то с год назад я называл их "зверюшками". Нет, они хорошие люди и так далее, но дальше своего носа ничего не видящие. Даже когда рассказываешь подобным про то, что кроме молотка есть клей, что прибивать можно не только гвоздями, но и прикручивать шурупами, они отказываются изучать новое. Кто-то оправдывается, что ему некогда, кто-то ленью, кто-то еще придумывает кучу причин ...

И ведь постепенно нахожу саму идею диктатуры правильной. Не хочешь сам идти в светлое будущее - загоним железной рукой. Не хочешь - заставим, не умеешь - научим, а потом заставим ...

P.S. Да, я осознаю негативные эффекты подобных штук, но ведь задолбали ситуации, когда народ вместо нормальных железок покупает длинки, а девочка не может распечатать картинку ..

(no subject)

Тут опять всплыла тема про аникейщиков и тупых юзверей. Типа сколько надо тех на тех. Опять же делюсь опытом ;)

В ростелекоме мы добились того, что на 100 юзверей приходился 1 инженер. При этом время первоначальной реакции для "випанутых" состовляло порядка 5 минут. Как сейчас там - не знаю. Но ростелеком - специфическая компания, там народ сидит скученно, поэтому проще.

Сейчас у меня другой опыт. Есть 400 человек в 12 офисах. Но процент "випанутых" гораздо больше: примерно половина от всех. На всю ораву приходится 3 аникейщика и 2 админа. Я не считаюсь, ибо я выступаю то в роли "випанутого", то в роли аникейщика, то в роли админа, то в роли черте-знает кого ;) Время первоначальной реакции на траблу завист от звёзд: ежели есть кто рядом, то и те же 5-10 минут. А если нет, то и пару суток может пройти.

При этом что там, что там я вижу кучу мест, которые можно соптимизировать, что бы еще больше уменьшить нагрузку на персонал. Правда, как обычно, времени не хватает.

А у вас как? ;)

P.S. Это я к тому, что я не понимаю, нафига в некоторых компаниях много ИТшников. Типа 10 человек на 100 юзверей.

(no subject)

О, Яндекс скурвился. Все доступные сервера стали отпинывать мыло от меня. С криками иди на страничку, там и разбирайся. Зашел. "Отправленное вами сообщение было отвергнуто Яндекс.Почтой, потому что с вашего ip-адреса к нам приходит только спам. Прием почты с этого адреса полностью заблокирован на 24 часа.". И формочка.

Оппа .. заполняю поля с просьбой "дайте хоть заголовки, ибо по моим логам от меня к вам только одно письмо уйти не может. и то первое за неделю".

Хрена. Форма тоже поломана - "Ошибка.При отправке формы произошла ошибка! Просим Вас повторить введение данных". Повторяю. Тоже самое ...

Ну и кто они после этого?

P.S. Такое впечатление, что они юзают какую-то dns rbl. Тот адрес в какой-то rbl сидит с 2003 года и народ его вытаскивать оттуда не желает ...

(no subject)

http://oolite.aegidian.org/

А-а-а-а!

(настороженно) Неужели более-менее адекватный порт/ремейк элиты ... Качаем

(вспоминая) А ведь я прошел от Harmless до Elite на одном кемпстон-джойстике ... И никакие таргоны не были помехой для моей Cobra Mk II ...

(no subject)

Интересно, а ADSL сплиттер может испортиться? Вот у меня судя по всему, испортился. При включенном ADSL модеме в трубке высокочастотный шум слышится. И если пытаешься позвонить модемом (да, я извращенец. при живом ADSL иногда использую модем), то ADSL сносит с линии, а модем не коннектится ...
  • Current Music
    Enya - Single7